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Qual a Marca de Carro mais Vendida no Brasil?

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É visível que as cidades brasileiras estão cada vez mais abarrotadas de
automóveis e motos. Como em outras partes do mundo, o carro privado torna-se o modo de transporte dominante, enquanto a moto se tornam a alternativa
para populações de menor renda. Apesar da presença desses veículos na
sociedade brasileira desde a primeira metade do século XX, a motorização
individual, entendida como o processo resultante da presença dominante dos
meios de transporte individuais motorizados sobre os demais, é algo mais
recente. Esse processo é marcado pelo crescimento inédito em termos de ritmo
e volume da frota de veículos automotores, O Brasil fechou 2019 em sexto lugar no ranking mundial de venda de veículos, com 2,7 milhões de unidades licenciadas no mercado interno. Subiu duas posições, passando a França, que vendeu 2,6 milhões e o Reino Unido, com 2,5 milhões, que ficaram na sétima e oitava posições (no ano passado o Brasil era o oitavo no ranking). Ainda assim, o Brasil ficou longe dos seus melhores desempenhos, que ocorreram de 2010 a 2014, quando era o quarto maior mercado do mundo, com quase 100 milhões de veículos, segundo estimativa do IBGE,
Segundo o Relatório realizado pelo Observatório das Metrópoles, entre 2008 e 2018 foram acrescidos à frota brasileira um total de 28,6 milhões de automóveis e 13,7 milhões de motocicletas.
Entre 2008 e 2018 foram acrescidos à frota brasileira um total de 28,6 milhões de automóveis. Depois do acréscimo de 2,4 milhões ocorrido apenas entre o final de 2017 e o final de 2018, o país chegou a uma frota superior a 65,7 milhões
de automóveis.
A taxa de motorização passou de 19,6 automóveis para cada 100 habitantes em 2008 (quando a frota nacional estava em torno de 37,1 milhões) para 29,7 autos/100hab em 2018.
Nas 17 principais áreas metropolitanas estão 37,7% da população e em torno de 47% do PIB brasileiro. Esse conjunto de áreas terminou o ano de 2018 com uma taxa de motorização de 38,3 automóveis para cada 100 habitantes, enquanto no
país como um todo esse número é de 31,5 autos/100hab.
Nelas, no período 2008-2018, o número de automóveis aumentou 61,7%. Esse percentual corresponde ao acréscimo de mais de 11,6 milhões de automóveis. O maior crescimento ocorreu na região metropolitana da Grande São Luís, onde a (variação de 81,9%) e Fortaleza (79%).
Em termos absolutos, apenas no ano de 2018, o aumento na frota das 17 áreas metropolitanas consideradas neste levantamento foi de 966 mil de automóveis, o que corresponde a um crescimento de 3,3%. Uma variação menor do que a observada para o país como um todo (3,7%).
Nesse ano, entre os resultados da variação anual, se destaca área metropolitana de Belo Horizonte, onde o crescimento foi de 7,3%, mais que o dobro da média nacional.
Mas afinal, qual a marca de automóveis mais vendida no país?
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